Z Bratislavy do Senice sa dá vďaka zmenám v grafikone pricestovať k 22. hodine s rozdielom troch minút aj od Trnavy, aj od Kútov, do Skalice nijako.
SKALICA. Skalica rozhodne nepatrí k miestam, kde líšky dávajú dobrú noc. Napriek tomu sa sem vlakom v pracovných dňoch po dvadsiatej hodine nedostanete.
Zaviesť či oživiť starý večerný prípoj z Kútov Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) neplánuje, požiadavky cestujúcej verejnosti nezohľadnila ani v zmenách grafikonu, ktorý platí od 1. marca 2015. Spoločnosť sa odvoláva na skutočnosť, že rozsah dopravy na trati počas pracovných dní aj počas víkendov je daný objednávateľom a tým je ministerstvo dopravy. ZSSK nemôže ľubovoľne zvýšiť výkon a pridať ďalší vlak.
Navrhujú aspoň piatok
Skalica je od Bratislavy vzdialená 94 kilometrov. Veľa Skaličanov v hlavnom meste pracuje a študuje, mnohí sú nútení denne dochádzať. Avšak dostať sa späť domov po železnici môžu v pracovných dňoch najneskôr o 18:16 hod z Bratislavy, inak nemajú v Kútoch potrebný prípoj. S týmto spojom prestupujú v známom železničnom uzli o 19:34, do Skalice vlak príde 20:04.
Každodenný problém nezažívajú len Skaličania. Na trase Kúty – Skalica ležia ešte ďalšie dve mestá - Gbely a Holíč, okrem nich aj obce Kopčany a Kátov.
Ľudia sa dožadujú vysvetlenia, prečo vlak číslo 2484 s odchodom z Kútov 21:23, ktorý od minulej sezóny premáva v sobotu, nedeľu a vo sviatky, nepremáva aspoň v piatky. Práve piatok je podľa nich strategickým dňom, kedy sa môžu dopraviť z hlavného mesta z práce či štúdia domov.
Naša čitateľka poukazuje na skutočnosť, že do Senice sa môžu cestujúci z Bratislavy cez Trnavu dostať aj o 22 hod, pričom v novom grafikone pribudol aj prípoj z Kútov o 21:29 s príchodom do Senice o 21:57, teda s rozdielom troch minút sa tu stretnú dva vlaky. Na Myjavu sa dá z hlavného mesta dokonca docestovať o 23:28 hod.
„Prečo sú ľudia cestujúci smerom na Skalicu o podobnú možnosť ukrátení?“ pýta sa v liste, ktorý adresovala našej redakcii.
ZSSK: Vznikli by komplikácie
Ako potvrdila tlačová hovorkyňa Jana Morháčová, aj ZSSK zaznamenala niekoľko otázok cestujúcej verejnosti na večerný spoj do Skalice, napriek tomu v marcovej zmene grafikonu s takouto zmenou nepočíta.
„Rozsah dopravy na trati počas pracovných dní aj počas víkendov je daný objednávateľom – ministerstvom dopravy. ZSSK nemôže ľubovoľne zvýšiť výkon a pridať ďalší vlak. Rozšírenie víkendového vlaku Os 2484 z Kútov do Skalice aj na pracovné dni, alebo aj len na piatok, by bolo navýšením dopravného výkonu. Takýmto spôsobom sa zaviedol aj večerný vlak do Senice,“ pretlmočila odôvodnenie ZSSK jej hovorkyňa.
Ako dodala, druhou možnosťou by bolo škrtnutie niektorého existujúceho spoja cez pracovné dni a zavedenie požadovaného večerného vlaku. Takéto riešenie však ZSSK nepovažuje za efektívne ani výhodné pre cestujúcich.
„Ranné a popoludňajšie spoje sú vyťažené. Zo skúseností z iných tratí podobného typu ako Kúty - Skalica vyplýva, že večerné spoje až také naplnené nebývajú. Zrušenie vlaku mimo špičky by zas zasiahlo do taktového grafikonu - odchodov vlakov v pravidelných intervaloch, napríklad hodinových alebo dvojhodinových. Vytvoril by sa veľký štvorhodinový odstup medzi odchodmi vlakov,“ priblížila Jana Morháčová.
Prípadná zmena časov jazdy uvedeného vlaku zo soboty a nedele napríklad na piatok a nedeľu by podľa ZSSK zase spôsobila komplikácie v obehu súprav. To znamená nutnosť jázd prázdnych súprav opačným smerom, aby sa dali využiť podľa platného cestovného poriadku na ďalších spojoch, doplnila hovorkyňa.
Neskorší odchod vlaku z Kútov cez víkend ako cez pracovné dni môže podľa ZSSK na prvý pohľad vzbudzovať otázky. Cez víkend je však dopyt po doprave výrazne odlišný od pracovných dní. Skoré ranné vlaky sú nevyužívané, žiadané sú vlaky popoludní a večer. Víkendový večerný osobný vlak Os 2484 z Kútov do Skalice slúži aj ako prípoj na vlak Euro City a osobný vlak z Bratislavy. Popri tom treba dodržiavať čo najefektívnejší obeh súprav, aby sa nemuseli vracať nevyťažené opačným smerom.
„Zo železničnej stanice Kúty premáva navyše počas pracovných dní o 20:40 autobus spoločnosti Skand Skalica, ktorý svojím odchodom nadväzuje na osobný vlak 3028 z Bratislavy do Kútov - odchod 19:16 z Bratislavy, príchod 20:20 do Kútov,“ informovala Jana Morháčová.
Jedna „bageta“ náklady výrazne nezvýši
Doterajšieho chodu spojov by sa podľa uvedených informácií najmenej dotklo pridanie vlaku, teda navýšenie dopravného výkonu tak, ako v prípade spojov do Senice. Problém v pridaní vlaku nevidí ani prednosta železničnej stanice v Kútoch Peter Rajčák. Podľa neho by jedna „bageta“ navyše – ako typ vlaku, ktorý bežne jazdí medzi Kútami a Skalicou v železničiarskom žargóne nazývajú, výrazne neovplyvnila náklady na dopravu.
„Ľudia boli naozaj zvyknutí cestovať do Bratislavy hojnejšie, napríklad na rôzne športové podujatia, najmä za hokejom, či za kultúrou, do divadiel, avšak nemožnosť neskoršieho spoja ich aktivity obmedzila. Nehovoriac o cestovaní kvôli práci a štúdiu,“ povedal Peter Rajčák s tým, že železničiari sú si vedomí prekročena limitov a všetko je preto v rukách ministerstva. Cestujúca verejnosť by teda mala svoje požiadavky smerovať práve na najvyššiu inštanciu.
Grafikon je aktuálne zmenený, večerné jazdenie či skôr nejazdenie smerom z Kútov na Skalicu zostáva po starom. Keďže slobodné kráľovské mesto je významným turistickým centrom Záhoria, vzniesli sme na ZSSK otázku aj v tejto súvislosti.
„ZSSK ponúka pre turistov cez víkendy grafikon s ôsmimi spojmi denne, pričom pravidelný takt im zabezpečuje automaticky prípoje z aj do Bratislavy. Prázdne ranné vlaky cez víkend boli v uplynulom období zrušené a nahradili ich večerné. Návštevníci cestujúci za pamiatkami historických miest Skalica, Holíč, ku kopčianskemu kostolu sv. Margity Antiochijskej alebo za prírodnými krásami nivy rieky Morava, do prístavu Baťovho kanála či Zlatníckej doliny tak môžu zostať na svojich výletoch dlhšie. Posledný spoj zo Skalice im cez víkendy ide o 20:05 večer,“ uzavrela Jana Morháčová.
NOVÉ VLAKY KÚTY - SENICA OD 1. MARCA 2015
Železnice a Železničná spoločnosť Slovensko v Cestovnom poriadku 2014/2015 počnúc od 1. marca 2015 vydáva 1. zmenu do CP, ktorou zavádza na trati Kúty – Senica dva nové vlaky :
Ráno v pracovné dni a v sobotu bude zo Senice odchádzať osobný vlak o 5:52 o Kútov so zastávkami v Šajdíkových Humenciach o 5:59, z Borského Mikuláša o 6:04, zo Šaštína-Stráží o 6:13, z Kuklova o 6:19, príchod do Kútov o 6:23 hodín.
V Kútoch bude mať prípoje smer Bratislava – hlavná stanica zrýchlený vlak o 6:38, smer Břeclav, Praha a Berlín EC vlak o 6:49 a v pracovné dni Os do Skalice o 6:56 hodín.
Večer pôjde denne okrem soboty z Kútov Os o 21:29 hod., so zastávkami v Kuklove o 21:33, v Šaštíne-Strážach o 21:38, v Borskom Mikuláši o 21:44, v Šajdíkových Humenciach o 21:51 a vlak bude končiť v Senici o 21:57.
Touto zmenou sa po niekoľkých rokoch vrátili späť vlaky, ktoré vozili hodne cerstujúcich.
JOZEF FRÍBORT
