SENICA. Po rekonštrukcii hlavnej budovy železničnej stanice v Senici prišlo na rad vynovenie koľajiska. V zmysle schváleného plánu investičnej výstavby na rok 2013 v súčasnosti prebieha komplexná rekonštrukcia staničných koľají č. 1, 2, 3 a nástupíšť č. 1, 2 diaľkovo ovládanej dopravne (DOD) Senica. Informovala o tom Daniela Detersová z Odboru komunikácie Generálneho riaditeľstva Železníc Slovenskej republiky.
Nástupištia nespĺňali potrebné požiadavky
Rekonštrukciu koľají vyvolala potreba rekonštrukcie terajších nástupíšť nachádzajúcich sa medzi koľajami. Ich konštrukcia nespĺňala súčasné požiadavky pre nástup a výstup cestujúcej verejnosti - dĺžku 150 metrov a bezbariérový prístup s vodiacimi prvkami pre nevidiacich.
S ohľadom na technický stav a polohu koľajiska boli stanovené práce, výsledkom ktorých budú nástupištia s pevnou hranou. Zároveň príde k výmene koľajového spodku, zvršku a koľajových polí na koľajach č.1 a 3.
„Do rekonštrukcie koľají a nástupíšť spadá aj súvisiaca úprava trakčného vedenia, preložky káblov zabezpečovacieho zariadenia, úprava osvetlenia a rozvodov nízkeho napätia, ako aj rozvodov diaľkového optického kábla. Pribudnú nové informačné a oznamovacie prvky pre cestujúcu verejnosť,“ priblížila Daniela Detersová.
Z dôvodu nedostatočnej šírky nástupíšť koľaj č.2 smerom od Kútov do Trnavy po 120 metroch ukončia a zvyšok odstránia. „Na tomto mieste pribudne nástupište č.1. s novými elektrickými stožiarmi osvetlenia. Rozšírené nástupište č.2. bude vybudované medzi koľajou č.1 a č.3. Obe nástupištia sa posunú vľavo od hlavnej budovy smerom na Trnavu,“ popísala zmeny koľajiska v Senici tlačová hovorkyňa železníc.
Železničná doprava nie je obmedzená
Pozitívnou informáciou pre cestujúcich je, že počas rekonštrukcie koľajiska nebude obmedzená osobná doprava. „Na prepravu cestujúcich je určená koľaj č.5 , ktorá bude vždy zjazdná a prístupovo zabezpečená. Označenie prístupových ciest a informovanie cestujúcich má za úlohu zhotoviteľ TEXO Partner a.s. v zmysle schváleného Rozkazu o výluke,“ informovala Daniela Detersová.
Zároveň sa začala aj rekonštrukcia priľahlého služobného objektu Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s. (ZSSK a.s.). Súčasťou rekonštrukcie je aj vybudovanie spevnenej plochy pre motorové vozidlá cestujúcich a úprava priľahlých plôch.
Predpokladaná doba ukončenia rekonštrukcie je december 2013. Financovanie zabezpečujú ŽSR z vlastných prostriedkov. Predpokladané investičné náklady predstavujú 2 000 000 eur.
Postupne vynovia celú senickú stanicu
Cieľom všetkých prác je modernizácia, efektívnosť cestovania a spokojnosť cestujúcich. „Veríme, že táto rozsiahla rekonštrukcia sa v blízkej budúcnosti stretne s priaznivou odozvou cestujúcej verejnosti,“ povedala Daniela Detersová.
Pripomenula, že v Senici je už vynovená staničná budova, skolaudovaná v apríli tohto roku. „Rekonštrukcia prebehla úspešne, bez akýchkoľvek komplikácií a v rámci schváleného rozpočtu,“ uzavrela Daniela Detersová.
Vynovenie staničnej budovy iniciovala aj senická radnica. Ako svojho času informovala tlačová hovorkyňa Senice Viera Barošková, renovácia sa týkala rekonštrukcie sociálnych zariadení pre cestujúcich, vestibulu, pokladní, služobných priestorov, bytovej jednotky, rozvodov vody, kanalizácie, elektroinštalácie a prípojky slaboprúdových rozvodov, výmeny okien, zateplenia budovy a opravy strechy.
Železničná stanica v Senici bola postavená v roku 1897, keď bol sprevádzkovaný úsek trate Jablonica – Kúty. Posledné renovácie na stanici uskutočnili v rokoch 1967 a 1968.
FOTO: INGRID SOCHOROVÁ
