HOLÍČ. Pri príležitosti 120. výročia otvorenia železničnej trate Holíč nad Moravou – Hodonín premávala medzi oboma mestami historická parná vlaková súprava. Mesto Holíč využilo jedinečnú udalosť a spojilo ju s oslavou Medzinárodného dňa detí v rámci tradičného podujatia Mesto deťom. Uskutočnili sa tak tri nostalgické jazdy na historickom vláčiku, ktoré ocenili nielen malí, ale aj dospelí obyvatelia. Napriek veľmi nepriaznivému počasiu si jedinečnú možnosť jazdy a originálnu oslavu sviatku detí nenechalo ujsť takmer sedemsto ľudí.
Výstava v čakárni
Nevšedné podujatie sprevádzala výstava historických fotografií, makiet a dokumentov v priestoroch čakárne na železničnej stanici v Holíči. „Podľa dobovej kroniky bola trať medzi Holíčom a Hodonínom otvorená 16. mája 1891. V októbri toho istého roku sa začalo jazdiť aj na trati z Devínskej Novej Vsi do Holíča nad Moravou, cez Skalicu na Slovensku až do Veselí nad Moravou,“ informoval Jozef Kuruc, autor viacerých unikátnych makiet a modelov.
Na jednej z jeho makiet mali návštevníci možnosť vidieť, ako vyzerala budova železničnej stanice v Holíči v roku 1902. Predstavil tiež svoje modely najstarších mašiniek, vyrábaných v Rakúsku od roku 1879. Na neskorších, už motorových vozňoch, jazdili dodnes žijúci rušňovodiči z Holíča Ladislav Michálek a Dominik Škrovánek. Modely týchto vlakov mohli návštevníci rovnako vidieť na výstave v čakárni. Druhá zaujímavá výstava modelov vláčikov je inštalovaná v priestoroch ľavého zámockého depozitu a potrvá do 11. júna.
Spoje rušia, železnica je nesmrteľná
Napriek tomu, že v súčasnosti sa vlakové spoje a trasy skôr rušia ako budujú, organizátori podujatia vyjadrili presvedčenie, že železnica je nesmrteľná.
Parná trakcia dominovala na trati Holíč – Hodonín viac ako sedemdesiat rokov. Motorové vozne začali jazdiť po II. svetovej vojne. Prvý elektrický vlak slávnostne prešiel trať Kúty - Holíč – Hodonín 2. novembra 1987. „Vlak stojaci v stanici vrátane historických vozňov bežne premával po jubilujúcej trati približne pred pol storočím. Je majetkom Výskumného a vývojového ústavu železníc v Bratislave. Ide o rad rušňa tristotridsaťjeden,“ podal výklad k parnej súprave Peter Rajčák, prednosta železničnej stanice Kúty.
Zároveň ocenil iniciatívu partnerských miest Holíča a Hodonína, spojiť výročia železnice s oslavou sviatku detí, nakoľko podobné podujatie sa tak skoro nemusí opakovať. 120. výročie otvorenia železničnej trate Holíč nad Moravou – Hodonín bude pripomínať pamätná tabuľa, ktorú odhalili na budove železničnej stanice v Holíči.
Pravidelná osobná doprava na jubilujúcej trase medzi Holíčom a Hodonínom bola definitívne zrušená 10. decembra 2004. O tri roky neskôr sa prestalo jazdiť aj medzi Skalicou a Sudoměřicami. Najsevernejšia časť Záhoria tak už nemá žiadne vlakové spojenie s blízkou južnou Moravou.
