VEĽKÉ LEVÁRE. Obec Veľké Leváre v okrese Malacky získa nový prestupný uzol pre udržateľnú dopravu. Schválený bol totiž projekt obnovy a modernizácie prestupného terminálu v blízkosti železničnej stanice. Z Integrovaného regionálneho operačného programu naň pôjde takmer 400.000 eur. Na svojom webe o tom informuje Bratislavský samosprávny kraj (BSK).
Veľké Leváre získajú státisíce na modernizáciu prestupného terminálu Čítajte Prostredníctvom projektu sa bude rekonštruovať existujúci prestupný uzol vo Veľkých Levároch a vytvoria sa podmienky pre napojenie cyklistickej dopravy.
"Zároveň budú doplnené chodníky pre bezpečný prístup chodcov s bezbariérovými úpravami, ako aj bezbariérové a osvetlené priechody pre chodcov. Pre zvýšenie komfortu cestujúcich bude realizovaný nový prístrešok autobusovej zastávky a osadená nová informačná tabuľa. Vybudujú sa nové jazdné pruhy a obratisko pre vozidlá," spresnil kraj.
Vybudovaných bude 29 nových parkovacích miest v obratisku a ďalších osem parkovacích miest na prístupovej komunikácii pre cestujúcich, ktorí prestúpia. Pôjde o parkoviská typu Kiss + Ride a parkoviská pre bezpečné odstavenie vozidla typ Park + Ride.
"Zároveň bude inštalovaný parkovací systém a realizované nové dopravné riešenie územia, čo zvýši bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky. Projekt rieši tiež rekonštrukciu komunikácie, chodníkov, zastávky a odvodnenia spevnených plôch," priblížil BSK.
Aj bezbariérové prvky
Prestupný terminál prepojí železničnú a autobusovú prepravu a vytvorí prestupný bod pre cestujúcich z cyklodopravy a individuálnej automobilovej prepravy. Vďaka projektu sa má zvýšiť informovanosť o počte spojov a odchodov spojov i zlepšiť bezpečnosť priechodov pre chodcov. Vytvoria sa tu aj bezbariérové prvky.
Veľké Leváre sú pri hlavnom železničnom ťahu Bratislava – Kúty. Železničná a autobusová doprava sa podľa BSK stretávajú v dopravnom uzle, ktorý sa nachádza v širšom centre obce. Množstvo cestujúcich sa na železničnú stanicu dopravuje osobnými autami, z dôvodu chýbajúceho parkoviska to však spôsobuje problémy.
"Táto situácia znižuje komfort cestujúcich a následne znižuje využiteľnosť vybudovanej osobnej železničnej dopravy a prímestskej autobusovej dopravy. Tým aj obslužnosť daného územia," poznamenal kraj.
Ekonomické dôsledky pandémie ohrozujú aj posledné nezávislé printové médiá v našich mestách a obciach. Patrí medzi ne aj sieť regionálnych týždenníkov MY, ktorá pod touto hlavičkou prevádzkuje 23 platených týždenníkov, 27 spravodajských regionálnych webov a viac ako 50 FB stránok.
Toto všetko už môže byť čoskoro minulosťou, pretože ekonomický útlm nám spôsobil masívny prepad predaja a príjmov. Ak chcete, aby aj vo vašom meste alebo v regióne zostali zachované kritické a nezávislé médiá (noviny a web) a ak chcete, aby vás o práci mesta a života v ňom neinformovali iba mestom financované média, podporte nás. Už aj sumou 4€ mesačne prispievate k tomu, aby sme mohli aj naďalej prinášať aktuálne a pravdivé informácie o živote vo vašom regióne, meste a obci. Vašu podporu teraz potrebujeme viac ako inokedy predtým. Ďakujeme!
