HOLÍČ. HODONÍN. O dva roky sa na ňu napojila 4,26 kilometra dlhá trať do Holíča, otvorená 16. júna 1891. Po vzniku ČSR bolo z prevádzkových dôvodov prikročené k prestavbe miestnej železnice Hodonín – Holíč na hlavnú trať II. rádu, ako náhradné spojenie so Slovenskom a pre odľahčenie stanice Břeclav.
V okrese Senica videli medvedicu s mláďatami Čítajte Trať bola zoštátnená v roku 1924. Stavebné práce sa začali v roku 1928. Uskutočnila sa rekonštrukcia mnohých mostov, najväčší most cez novú Moravu bol postavený vedľa pôvodného úplne nanovo. V tom istom roku vzišlo zadanie, že na trati treba postaviť preložku. Stavba zahrňovala zemné práce. V rovnakom časovom období sa začalo aj s výstavbou muriva mostov cez rameno rieky Moravy.
