Prešli sme z letného času na stredoeurópsky čas. Zmena času však zo sebou nesie aj určité riziká, ktoré spôsobuje najmä skoršie stmievanie. Vodiči, cyklisti a chodci zbystrite pozornosť!
Na území Slovenska letný čas po prvý raz zaviedli od roku 1916 do roku 1918, kedy bolo ešte Slovensko súčasťou Rakúska-Uhorska. Potom neskôr tiež v rokoch 1940 až 1949. Po tridsaťročnej prestávke ho v roku 1979 zaviedli opäť. V roku 1999 sa prvýkrát letný čas končil v októbri, dovtedy sa stredoeurópsky čas začínal koncom septembra. Niektoré štáty však letný čas nemajú. Posúvať hodiny nemá význam v krajinách na rovníku, kde sú deň a noc približne rovnako dlhé - 12 hodín. So zmenami času skončili na jar roku 2011 aj v Rusku.
Kedže sme už nabehli na tzv. kratší deň ( kratšie svetlo) a dlhšia noc (dlhšia tma) nesie to zo sebou určité riziká, nakoľko jesenné sychravé a zimné počasie je podmienené zníženou viditeľnosťou najmä u vodičov, cyklistov a chodcov.
Okresné riaditeľstvo Policajného zboru v Senici upozorňuje občanov:
Za zníženej viditeľnosti a v noci musí mať chodec na sebe viditeľne umiestnené reflexné prvky alebo oblečený reflexný bezpečnostný odev. Použitie reflexných prvkov platí aj pre cyklistov. Pripomíname, že pri zníženej viditeľnosti a v noci nesmú cyklisti jazdiť bez predpísaného osvetlenia. Za nerešpektovanie hrozí chodcom a cyklistom pokuta do výšky 30 EUR.
Nosenie prilby
Navyše pre cyklistov platí povinnosť nosiť riadne upevnenú ochrannú prilbu. Dospelí musia nosiť prilby len mimo obce, ale deťom do 15 rokov zákon ukladá mať prilbu na hlave aj v obci. Za jazdu na bicykli mimo obce bez riadne upevnenej ochrannej prilby na hlave hrozí pokuta do výšky 10 EUR.
Šoféri zvýšte opatrnosť
Vodiči musia predvídať, prispôsobiť jazdu nielen svojim schopnostiam, ale aj poveternostným podmienkam. Vodič smie jazdiť len takou rýchlosťou, aby bol schopný zastaviť vozidlo na vzdialenosť, na ktorú má rozsah.
Toto ustanovenie zákona je dôležité dodržiavať najmä za zníženej viditeľnosti a v noci a predchádzať tak možnej zrážke s neosvetleným cyklistom, resp. neoznačeným chodcom. Okrem toho, že vodiči musia rátať v tomto ročnom období s častejšími hmlami, mokrými vozovkami a zníženou viditeľnosťou, častou príčinou nehôd býva popadané lístie na cestách, ktoré pôsobí ako námraza. Vodiči musia rátať aj s tým, že im môže náhle vbehnúť do cesty divá zver.
